近年来，辽宁沈阳市下大力实施“蓝天工程”，沈阳供电公司以奉献清洁能源、服务社会民生为主线，在服务电动汽车项目上制定行动计划，深化电能替代，推动社会化节能减排。

2017年，沈阳市首批400台汽电混合动力公交车在221路、115路、188路等10条市区主要公交线上线运行。

5月31日，一进入211公交车车厢立刻就能感受到一股清凉扑面而来，车辆前方的显示屏上显示此时车厢内温度为26度。不仅如此，车上还配备了空气净化器，降低雾霾天气对乘客的影响。

这辆车采取气电混合动力驱动模式，时速20千米以下采用电能驱动，随着车速的增加自动切换至气能源，在早晚高峰及拥堵路段，基本是电能驱动。另外，车上空调、空气净化装置及“云系统”全部采用电力驱动运转，因此，整辆车对电力的依赖程度非常大，每天下班都要到充电站进行充电，第二天早上再开走。

为满足新能源公交车充电需求，近年来，沈阳供电公司超前统筹规划，按照沈阳市电动汽车与新能源发展战略相关要求，制定灵活合作机制，加速推动沈阳地区新能源电动汽车服务网络基础设施建设。经过5年的时间，初步建成了沈阳电动汽车公共充电服务设施骨干网络，并完善了充电设施运行管理机制。

目前，沈阳地区已有3座大型公交车辆充电站投入运营，分别是沈北、通利、黄河充电站，在沈阳地区形成东、中、西一条线布局。另外，沈阳供电公司还在沈阳城区内安装了230余个分散式快速充电桩，为市民的电动汽车提供快速充电服务。上述充电站及充电桩累计为电动新能源汽车提供充电16000多台次，节油8万余升，有效减少二氧化碳排放200余吨。