为了扩大燃料乙醇在本土的销售规模，EPA日前提出了“允许全年销售E15汽油”的提案。据了解，E15汽油是乙醇浓度达15%的混和燃料汽油，仅允许一年中8个月（6至9月除外）销售。彭博社消息称，EPA于3月12日宣布将取消“只能卖8个月”的禁令，并于3月29日就此事举行公开听证会。

业内认为，美国政府希望透过“全年销售E15”的举措，来解决石油业与玉米农这两大势力之间的纷争，同时进一步激发燃料乙醇在本土的使用规模。由于乙醇汽油有膨胀问题，加上夏季气温高会导致乙醇的挥发性增加，容易造成汽车油路气阻，且浓度逾15%的乙醇极易腐蚀油管，因此客观条件下推广E15汽油存在一定困难。

目前，美国本土E10汽油（乙醇浓度达10%）是车用燃油的主流，更多的乙醇意味着更低的整体燃油经济性。路透社指出，同样体积的乙醇，其能量只有汽油的2/3，将10%的乙醇混合到汽油中会将汽车整体燃油经济性降低30%。这意味着，与直馏汽油相比，将乙醇增加到15%的混合物将使平均燃油经济性下降4.5%。

尽管如此，美销售更高混和比例乙醇燃油的预期仍然得到了普遍欢迎。美国鼓励燃料乙醇发展的组织GrowthEnergy负责人EmilySkor直言，这将是美国生物燃料发展之路的关键里程碑。