从产业的角度而言，Aleees认为相关的业者必须尽快解决车用锂电池质量不佳、价格过高的问题；包括中国在内的整个产业并不能完全期待纳税人的补贴来解决，而是应该由锂电池上下游厂商的通力合作来加以克服；Aleees认为目前业界对于消费者可以接受的电池价格尚未得应有的重视，一部PHEV40的锂电池价格高达两万美元，消费者对于环保的热情将被昂贵的电池价格而浇熄。Aleees认为两年内，亚洲的车用锂电池厂商可以普遍达成USD1/ Ah的目标，这样的价格变化可以使得消费者购买PHEV40的价格降低50%以上；如此一来再配合政府十城千辆的计划，才能有效加速拓展锂电池在中国市场的应用，使得电动车的产业能在中国市场上开花结果。
从技术的角度而言，Aleees认为尽管LFP已经被普遍被认为是车用锂电池安全问题与价格问题的解决方案之一，但是由于LFP上游材料过去普遍存在着二价铁难以控制以及导电性欠佳的问题，使得锂电池厂商所制造的的锂电池，大都存在着良率与容量不如预期的问题；这样的问题也是使得LFP电池价格尚未达成USD1/ Ah的技术关键所在；Aleees认为在中国已经有数家厂商已经透过Doping的方式，成功地解决了导电性不佳的问题，不过依然存在着二价铁不易控制的隐忧，这样的潜在问题使得锂电池的价格与质量仍然令人不安。同时面对国外强大的专利竞争与商业干扰手段，使得中国不易跨入世界的大门。作为唯一代表亚洲LFP材料制造商参加AABC的Aleees认为，此一问题仍然要通过全球厂商通力合作来解决，过去十四年来，LFP由于专利存在着垄断问题，阻碍了LFP的发展，此刻专利垄断问题已经不复存在，中国厂商应该利用此一的时机，加强合作与交流，通力合作尽快让电池厂商拥有质量稳定、价格低廉的LFP上游材料，使得电动车得以尽快完成上路的理想。
除美国AABC展会外，Aleees将于六月25日到六月27日参加第九届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会，展位在北京展览馆1号馆A7A8，热烈欢迎产业业界人士前来参观交流。
关于台湾立凯电能科技股份有限公司
台湾立凯电能科技股份有限公司成立于2005年座落于台湾桃园,针对磷酸铁锂开发出LFPNCO的材料, 是一种将含有锂、铁、磷与金属化合物等前驱物所形成的单一不可分割化合物，并且是一种非搀杂也非涂布型态的材料。可提高原材料导电度一百万倍，克电容量可达150mAh/g以上，且降低铁离子析出的状况并可把成本大幅降低。过去几年来，Aleees致力于开发最适合电动车使用的锂动力电池材料, 提升质量并不断的降低成本, 期能与其上下游结合提供人人买得起且兼顾安全及质量良好的电动车, 让消费者不再需要为环保付出额外的代价.Aleees目前已大量生产供应给国内外许多大型重量级电池厂的主要供货商。同时Aleees也致力于新材料开发应用，Aleees与台湾国家同步辐射中心合作，并设立电池实验室，Aleees期许能广纳各界人才，做为储能材料进行先导开发的拓荒者。
关于磷酸铁锂与LFPNCO技术
磷酸铁锂的锂电池正极材料是一种橄榄石结构的化合物，这一种橄榄石结构的材料也是一种半导体的物质；它在1996年被发现，但是当时它的发展历程还处于类似N型半导体的状态，结构里的电子多于电洞，容量低且导电度差，不适合导入锂电池的商业运用；2001之后，磷酸盐的化合物出现了戏剧性的变化，几种类似P型半导体的磷酸盐正极材料被陆续发表，这种与N型半导体磷酸盐完全不同的新化合物，类似P型半导体，他们运用了置换或掺杂的半导体改质手法，使得原本不具商业价值的磷酸盐类材料，变成一种电洞多于电子的正极材料，导电度提升百万倍，容量则提升到符合商业运用的水平。