本报讯记者昨日从上海交大获悉，由该校研制的我国第一台二甲醚城市客车已通过发动机台架试验和整车道路试验，并于5月16日上路。这是我国汽车领域的一项具有自主知识产权的重大科研成果。经国家重型汽车质量监督检测中心和国家机动车产品质量监督检验中心检测，该车动力强劲，车内外噪声比原车型大幅下降；排放远优于欧Ⅲ排放限值、碳烟排放为零，彻底解决了城市公交车冒黑烟的问题。
据课题组有关负责人介绍，随着我国经济的迅速发展和汽车保有量的高速增长，控制汽车有害排放对我国城市大气质量带来的日趋严重的影响，已成为我国能源与环境研究中的一个十分重大和紧迫的研究课题。二甲醚是一种无毒含氧燃料，不但能实现高效清洁燃烧、易于储存与输运，还可从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源制取。我国首台二甲醚城市客车的问世，对发展具有中国特色的汽车代用燃料体系，逐步改变汽车能源结构，降低对石油资源的依赖性，保证我国能源安全及环境保护具有重大战略意义。
据悉，上海目前公交客车保有量为1.9万辆，其中以柴油机为动力的公交客车已有1万多辆，目前柴油车的比例正在不断增加。由于目前我国柴油机制造的总体水平还较低，单车污染物排放量往往是目前西方国家的数倍，排气污染问题严重。而城市公交汽车又由于行驶里程多、运行又集中在市区，已成为城市机动车尾气污染治理的重中之重。由于二甲醚燃料的卓越性能和超低排放，特别适合用于城市客车，课题组正在积极推进二甲醚城市公交客车在上海的推广与应用，以缓解石油供需矛盾，彻底解决城市公交车冒黑烟的问题。
来源：新闻午报